สารบัญ:
- ประโยชน์ต่อชีวิตมิดเวสต์
- ชีวิตถูกกว่า
- การจราจรน้อยลงความเครียดน้อยลงและสภาพแวดล้อมแบบเปิดโล่งสบาย ๆ
- อัตราอาชญากรรมค่อนข้างต่ำ
- ข้อเสียของชีวิตมิดเวสต์
- การขนส่งโดยใช้รถยนต์เป็นศูนย์กลางเนื่องจากขาดการขนส่ง
- ประชากรที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและไม่ได้รับการศึกษา
- ตัวเลือกน้อยและขาดความหลากหลายในเชิงพาณิชย์
- อุตสาหกรรมและตลาดงานที่อ่อนแอกว่า
- สภาพอากาศรุนแรงเป็นครั้งคราว
แผนที่แถบมิดเวสต์ของสหรัฐอเมริกา
Wapcaplet, CC-BY-SA-3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
การอาศัยอยู่ในแถบมิดเวสเทิร์นของสหรัฐฯมีความน่าสนใจและมีข้อเสียขึ้นอยู่กับมุมมองของคุณ
ประโยชน์ต่อชีวิตมิดเวสต์
ชีวิตถูกกว่า
ค่าครองชีพของรัฐในแถบมิดเวสต์อยู่ในอันดับที่ต่ำที่สุดในประเทศเป็นประจำเมื่อเทียบกับค่าครองชีพที่สูงขึ้นในเมืองใหญ่ตามชายฝั่งและที่อื่น ๆ เหตุผลใหญ่คืออุปสงค์และอุปทาน: ประชาชนหลั่งไหลเข้าสู่เมืองใหญ่และพลเมืองที่มีอยู่ก็ต้องการบ้านเช่นกัน มิดเวสต์มีเมืองใหญ่ไม่กี่เมืองส่วนใหญ่ประกอบด้วยเมืองเล็ก ๆ และเมืองเล็ก ๆ
เมืองที่มีประชากรหนาแน่นเช่นซานฟรานซิสโกชิคาโกและนิวยอร์กมีพื้นที่ จำกัด และบ้านที่ไม่มีคนอยู่อาศัยทำให้ต้นทุนสูงขึ้น ข้อ จำกัด อื่น ๆ สร้างต้นทุนเช่นกัน เมืองใหญ่มักจะเรียกเก็บค่าจอดรถซึ่งฟรีในพื้นที่ขนาดเล็ก รัฐที่มีประชากรหนาแน่นจำนวนมากเรียกเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงบางสาย เบี้ยประกันสูงกว่าในเมืองใหญ่เนื่องจากการจราจรหนาแน่นทำให้มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น อาหารและเชื้อเพลิงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการ
ในมิดเวสต์ค่าใช้จ่ายของสิ่งจำเป็นต่ำกว่ามากซึ่งทำให้ชีวิตถูกกว่าในซีแอตเทิลดีทรอยต์หรือฮูสตันมาก
การจราจรน้อยลงความเครียดน้อยลงและสภาพแวดล้อมแบบเปิดโล่งสบาย ๆ
เมืองในแถบมิดเวสต์นับ แต่เมืองเล็ก ๆ ไม่มีการจราจรหนาแน่นและคึกคักอย่างที่คุณเห็นในสถานที่ยอดนิยมทางตะวันออกและตะวันตก การจราจรหนาแน่นที่สุดในมิดเวสต์อาจใช้เวลาสักครู่ในการนำทาง โดยส่วนใหญ่การจราจรไม่หนาแน่นมากนัก เปรียบเทียบสิ่งนี้กับชั่วโมงของกริดล็อคทั่วเมืองที่คุณพบในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (บางครั้งอาจเกินชั่วโมงเร่งด่วน) ในเมืองใหญ่ ๆ ส่วนใหญ่
การจราจรที่น้อยลงทำให้การเดินทางง่ายขึ้นซึ่งช่วยลดความเครียด ค่าครองชีพที่ถูกลงและความกดดันที่น้อยลงโดยทั่วไปยังช่วยลดความเครียดของพลเมืองโดยเฉลี่ย ผู้ที่มองหาอาชีพที่มีความกดดันสูงมักจะไปเสี่ยงภัยในเมืองใหญ่ที่อื่น ๆ (ซึ่งอาชีพดังกล่าวมีมากมาย) ทิ้งประชากรที่ดำเนินไปได้ง่ายกว่าโดยทั่วไปซึ่งไม่กดดันตัวเองหรือผู้อื่นให้ประสบความสำเร็จ
สิ่งนี้สร้างสภาพแวดล้อมทางสังคมที่เปิดกว้างและเป็นกันเองมากขึ้น ผู้คนในเมืองใหญ่มักจะรักษาตัวเองเนื่องจากไม่เพียงได้รับอันตรายจากคนแปลกหน้าเท่านั้น แต่ยังเกิดจากธรรมชาติที่ซับซ้อนและเครียดในชีวิต ผู้คนในแถบมิดเวสต์มักไม่เผชิญกับความเครียดเหล่านั้นและคนทั่วไปก็ไม่ได้หวาดระแวงหรือเป็นอันตราย สิ่งนี้ส่งเสริมสภาพแวดล้อมทางสังคมวัฒนธรรมที่เปิดกว้างและเป็นกันเอง
อัตราอาชญากรรมค่อนข้างต่ำ
มิดเวสต์มีอาชญากรรมเหมือนที่อื่น ๆ โดยเฉพาะในเมือง แต่อัตราการเกิดอาชญากรรมต่ำในมิดเวสต์เมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ จากการวิจัยจากสถานที่ที่ดีที่สุดของ Sperling พบว่ามิดเวสต์มีการกระทำผิดเฉลี่ย 3,883 ครั้งต่อ 100,000 คนซึ่งต่ำกว่าอัตราของประเทศที่ 4,118 ภูมิภาคเดียวที่มีอัตราอาชญากรรมต่ำกว่าคือภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (2,889)
สาเหตุส่วนหนึ่งคือการไม่มีศูนย์ประชากรหนาแน่น ยิ่งมีผู้คนมากเท่าไหร่อาชญากรก็มีแนวโน้มที่จะอยู่ในหมู่พวกเขามากขึ้นและโอกาสในการก่ออาชญากรรมก็มีมากขึ้น แตกต่างจากเมืองที่หนาแน่นของชายฝั่งตะวันออกมิดเวสต์มีเมืองใหญ่จำนวนหนึ่งเมืองเล็ก ๆ จำนวนหนึ่งและเมืองเล็ก ๆ ด้วยเหตุผลหลายประการเหตุการณ์อาชญากรรมในกลุ่มประชากรขนาดเล็กจึงไม่สูง
มิดเวสต์มีสถานที่ที่ค่อนข้างปลอดภัยให้อาศัยอยู่มากมายเมื่อเทียบกับเมืองใหญ่ ๆ ตามชายฝั่ง แม้แต่เมืองในแถบมิดเวสต์ที่อันตรายที่สุดเช่น Topeka, KS ก็ยังไม่ได้ก่ออาชญากรรมหนักเท่ากับเมืองดีทรอยต์ฮูสตันหรือไมอามี นอกจากนี้ (ไม่ใช่ว่าอาชญากรรมใด ๆ เป็นอาชญากรรมที่ดี) ความผิดหลายอย่างในมิดเวสต์เป็นอาชญากรรมที่ค่อนข้างเล็กเช่นการโจรกรรมการป่าเถื่อนหรือการครอบครองยาเสพติด คุณไม่เห็นการฆาตกรรมกางเกงรัดรูปการข่มขืนและการโจมตีที่รุนแรงอื่น ๆ ไม่จำเป็นต้องคอยระวังหลัง
ข้อเสียของชีวิตมิดเวสต์
การขนส่งโดยใช้รถยนต์เป็นศูนย์กลางเนื่องจากขาดการขนส่ง
เมืองใหญ่ ๆ ในที่อื่น ๆ มักจะมีระบบรถประจำทางเป็นอย่างน้อยหากไม่ใช่การขนส่งทางรถไฟด้วยรถไฟโดยสารรถไฟฟ้ารางเบาหรือรถไฟใต้ดินสำหรับประชาชนที่จะเดินทางไปรอบ ๆ หากพวกเขาไม่มีรถ
เมืองในแถบมิดเวสต์ไม่มีความจำเป็นสำหรับการขนส่งดังกล่าวและหลายคนโชคดีที่มีระบบรถประจำทางใด ๆ เลย เช่นเดียวกับสถานที่ส่วนใหญ่หากคุณต้องการเดินทางในมิดเวสต์คุณต้องเป็นเจ้าของรถ
พลเมืองในเมืองใหญ่ที่ไม่ได้เป็นเจ้าของรถจะต้องซื้อรถสักคัน (แทบจะไม่ใช่เรื่องถูก) เพื่ออาศัยอยู่ในมิดเวสต์ ซึ่งไม่รวมถึงใบอนุญาตการลงทะเบียนและการประกันภัย ค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษา ใครก็ตามที่ต้องการประหยัดเงินด้วยการย้ายมิดเวสต์อาจพบว่าเงินออมบางส่วนถูกหักล้างจากค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเดินทางโดยรถยนต์
ใครที่เป็นเจ้าของรถอยู่แล้วก็ไม่ต้องกังวลและยังสามารถประหยัดค่าประกันและค่าน้ำมันได้อีกด้วย แต่แทนที่จะเป็นตัวเลือกเหมือนในเมืองใหญ่การเป็นเจ้าของรถกลายเป็นสิ่งที่ต้องการในแถบมิดเวสต์
ประชากรที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและไม่ได้รับการศึกษา
พวกเสรีนิยมอาจเกลียดการใช้ชีวิตท่ามกลางประชากรส่วนใหญ่ที่อนุรักษ์นิยม หากคุณมีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันในเรื่องศาสนาการทำแท้งการคุมกำเนิด ฯลฯ คุณอาจเข้ากันไม่ได้ดีกับชาวมิดเวสเทิร์น การระบุมุมมองที่ขัดแย้งกับค่านิยมอนุรักษ์นิยมที่โดดเด่นอาจทำให้คุณแปลกแยก
บางคนจากเมืองใหญ่อาจได้รับการศึกษาระดับวิทยาลัยและเคยอาศัยอยู่กับพลเมืองที่มีการศึกษาและเข้าใจในลักษณะเดียวกัน ในมิดเวสต์บุคคลเช่นนี้อาจเป็นปลาจากน้ำโดยส่วนใหญ่ของพลเมืองมิดเวสต์มีการศึกษาไม่เกินมัธยมปลาย หลายคนได้รับข่าวสารจากทีวีหรือหนังสือพิมพ์ซึ่งทั้งสองเรื่องรายงานในระดับท้องถิ่นจากแนวอนุรักษ์นิยมและให้เรื่องราวระดับชาติส่วนใหญ่ไม่มากไปกว่าการกัดปากเสียงสั้น ๆ หรือการปฏิบัติตามกระแสหลัก ด้วยเหตุนี้มุมมองของพวกเขาที่มีต่อโลกจึงมักเป็นพื้นฐานและเป็นเนื้อเดียวกัน
ในทางสติปัญญาชีวิตในแถบมิดเวสต์อาจเป็นก้าวย่างสำหรับคนที่มีการศึกษาสูง อย่างดีที่สุดมันอาจน่าเบื่อ ยิ่งไปกว่านั้นมันอาจสร้างความขัดแย้งโดยธรรมชาติและแม้กระทั่งยับยั้งวิถีชีวิตของคุณหากคุณไม่แบ่งปันมุมมองที่โดดเด่น
ตัวเลือกน้อยและขาดความหลากหลายในเชิงพาณิชย์
เมืองใหญ่ส่วนใหญ่มีธุรกิจอิสระร้านอาหารร้านค้าร้านกาแฟและอื่น ๆ อีกมากมายนับไม่ถ้วน ในเมืองมิดเวสต์คาดว่าจะเห็นเชนร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดจำนวนมากที่ตั้งของ Chili's และ Applebee ห้างสรรพสินค้าในเครือห้างสรรพสินค้าแถบที่มีร้านค้าในเครือมากขึ้นและที่ตั้งของ Starbucks เทศกาลภาพยนตร์และโรงภาพยนตร์อิสระหลายแห่งที่คุณมีให้บริการในเมืองใหญ่ ๆ ในชายฝั่งตะวันตกจะเป็นหนทางไปสู่มัลติเพล็กซ์ที่ไม่แสดงอะไรนอกจากภาพยนตร์ฮอลลีวูดทั่วประเทศ
สำหรับสถานบันเทิงยามค่ำคืนคุณอาจมีตัวเลือกมากมายในลอสแองเจลิสดัลลัสหรือนิวยอร์กซิตี้ แต่สถานบันเทิงยามค่ำคืนของเมืองมิดเวสต์ขนาดกลางทั้งหมดอาจวิ่งผ่านบาร์สองหรือสามแห่งและโรงภาพยนตร์มัลติเพล็กซ์ ในเมืองเล็ก ๆ… ลืมไปเถอะ การไปเดินป่าอาจเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น
อุตสาหกรรมและตลาดงานที่อ่อนแอกว่า
คนงานหลั่งไหลเข้าสู่เมืองใหญ่เนื่องจากความมั่งคั่งของอุตสาหกรรมและโอกาสในการทำงาน เห็นได้ชัดว่าในเมืองเล็ก ๆ หรือเมืองขนาดกลางมิดเวสต์ตลาดงานไม่ได้ใหญ่โต หากคุณไม่มีงานเรียงรายเมื่อคุณย้ายไปที่นั่นอาจใช้เวลาสักครู่เพื่อหาโอกาสที่เป็นประโยชน์
นอกจากนี้เพื่อให้สอดคล้องกับค่าครองชีพที่ต่ำกว่าค่าจ้างในมิดเวสต์มักจะต่ำกว่าที่คุณเห็นในเมืองชายฝั่งทะเลใหญ่ ๆ เงินเดือนที่คุณสั่งในแคนซัสสำหรับงานมักเป็นเพียงเศษเสี้ยวของเงินเดือนที่คุณสั่งสำหรับงานเดียวกันในซีแอตเทิล
การมีอุตสาหกรรมเพียงไม่กี่แห่งในพื้นที่จะขยายผลต่อประชากรเมื่ออุตสาหกรรมหนึ่งกำลังดิ้นรน ตัวอย่างเช่นหากอุตสาหกรรมประมงถูกตั้งค่าสถานะในซีแอตเทิลก็จะยังคงมีอุตสาหกรรมการเงินที่แข็งแกร่งอุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ที่แข็งแกร่งโบอิ้งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมอากาศยานเป็นต้น แต่ถ้าเมืองเล็ก ๆ ต้องอาศัยการผลิตรถยนต์จากโรงงานเป็นต้นและ ความต้องการรถคันนั้นลดลง… ตลาดงานทั้งหมดของเมืองนั้นตกอยู่ในอันตราย
สภาพอากาศรุนแรงเป็นครั้งคราว
ที่ชายฝั่งตะวันตกคุณจะเห็นฝนตกเป็นครั้งคราวเพียงเล็กน้อย ชายฝั่งตะวันออกมีพายุหิมะและเฮอริเคนเป็นครั้งคราว อย่างไรก็ตามมิดเวสต์เป็นแผ่นดินเกิดของพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงและพายุทอร์นาโด
หากคุณเห็นเมฆดำบนขอบฟ้าในพื้นที่ส่วนใหญ่คุณจะรู้ว่าฝนกำลังจะมา… แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการของคุณมากนักเนื่องจากสิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่จะเกิดขึ้นคือฝนตกปานกลาง หากคุณเห็นเมฆบนขอบฟ้าในมิดเวสต์คุณมีเวลาสองสามชั่วโมงในการเข้าไปข้างในและหวังว่าบ้านของคุณจะมีโครงสร้างที่ดีเนื่องจากพายุฝนฟ้าคะนองครั้งใหญ่กำลังจะเกิดขึ้นและจะมีลมแรงพัดมาอย่างแน่นอน เมฆในช่องทางเป็นไปได้และถ้าก้อนหนึ่งถึงพื้น… ระวัง
น้ำท่วมเป็นเรื่องธรรมดา พื้นที่ราบไม่สามารถทำลายระบบพายุที่เข้ามาได้และทำให้บ้านมีความเสี่ยงต่อความเสียหาย
อาศัยอยู่ในมิดเวสต์เช่นเดียวกับที่อื่น ๆ มีข้อดีและข้อเสีย พิจารณาปัจจัยทั้งหมดในการตัดสินใจของคุณหากคุณพิจารณาย้ายไปมิดเวสต์