งานใหม่ 15 อันดับสูงสุดในเวสต์เวอร์จิเนีย

สะพาน New River Gorge รูปภาพจาก National Park Service

กรมอุทยานฯ; PD

โครงการโครงสร้างพื้นฐานจัดหางานใหม่ 48,000 ตำแหน่ง

แผนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของถนนและสะพานในเวสต์เวอร์จิเนียจะได้รับการสนับสนุนในปี 2560 ซึ่งจะนำไปสู่องค์กรธุรกิจของรัฐและเอกชนเพิ่มเติมและมีงานเพิ่มขึ้นในรัฐ FirstEnergy Corp. จัดหาเงิน 238 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ให้บริการ 34 เขตของ Monongahela Power แล้ว (อ้างอิง: Parkersburg News & Sentinel , 13 มีนาคม 2017)

งาน 15 อันดับแรกในโครงสร้างพื้นฐานเป้าหมายสำหรับเวสต์เวอร์จิเนียตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป ได้แก่:

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม: West Virginia Infrastructure Development Council, Indeed.com, Jobs2Careers.com, West Virginia Department of Transportation Continuous Openings, Brookings Institute, The Inter-Mountain (13 มีนาคม 2017)

ในฉบับวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2017 ของ Charleston Gazette-Mail นักข่าว Phil Kabler บอกกับเราว่าถนนที่ผุพังทำให้คนขับรถชาร์ลสตันมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 1,357 เหรียญต่อปีซึ่งอาจส่งผลต่อการใช้น้ำมันเบนซินการซ่อมรถและผลต่างๆของการขัดข้องของรถยนต์

โดยรวมแล้วถนนที่เลวร้ายดังกล่าวทำให้คนขับเสียเงินอย่างน้อย 1.4 พันล้านดอลลาร์ทุกปีในเวสต์เวอร์จิเนีย การแก้ไขจะช่วยประหยัดเงินคนขับและจัดหางานให้คนหางานได้ในปี 2020 ที่ผ่านมา Jim Justice ผู้ว่าการรัฐระบุว่าการซ่อมถนนและสะพานจะสร้างงานได้ 48,000 ตำแหน่ง

โครงการสร้างถนนที่ใหญ่ที่สุดสองโครงการสำหรับรัฐในปี 2560 ปรากฏบนแผนที่ด้านล่าง การปรับปรุงถนนและส่วนต่อขยายวิ่งข้างกันเกือบจะขนานกัน

Beckley ที่จุด B ทางตะวันออกเฉียงเหนือเป็นหนึ่งในเมืองในรัฐที่มีรายชื่องานมากที่สุดในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2017

ผู้นำเวสต์เวอร์จิเนียมองไปที่ Mennonite และความเชี่ยวชาญในการสร้างสะพานเพื่อสร้างสะพานที่ถูกน้ำท่วมตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2016 (NPR, 16 กรกฎาคม 2016: ในการสร้างสะพานใหม่เวสต์เวอร์จิเนียหันไปใช้เทคโนโลยี Mennonite) สิ่งนี้บ่งบอกถึงความร่วมมือใหม่และโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ขึ้น โครงการที่เกิดขึ้นในขณะนี้มากกว่าที่เกิดขึ้นในอดีต

โครงการก่อสร้างถนนใหญ่สองโครงการ

โครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วทั้งรัฐที่จัดการกับสภาพที่ย่ำแย่บนถนนและสะพานจำเป็นต้องใช้พนักงานมืออาชีพและคนงานก่อสร้างจำนวนมาก

วิศวกรนักสำรวจและนักออกแบบนอกเหนือจากที่มีอยู่แล้วจำเป็นต้องมีการจ่ายเงินเดือนของรัฐบาลในการสำรวจที่ดินและออกแบบโครงสร้างที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่เป็นภูเขาซึ่งมีทางเท้าและฐานสะพานที่พังทลายในปัจจุบัน หัวหน้างานก่อสร้างคนเดินทางในการค้าช่างเทคนิคและผู้ช่วยเหลือหลายคนล้วน แต่ต้องการงานใหม่ให้กับบุคคลหลายพันคน

รายได้เฉลี่ยส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น

จากข้อมูลของ WorkForce West Virginia ค่าจ้างรายปีเฉลี่ยของคนงานอยู่ที่ 37,000 ดอลลาร์ ณ สิ้นปี 2558 เพิ่มขึ้นจาก 31,400 ดอลลาร์ในปี 2553

งานที่มีความต้องการสูง 15 อันดับแรกคาดว่าจะถึงปี 2565

บริษัท ภาคเอกชนจะได้รับสัญญาให้ช่วยก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากการยกเลิกภาษีแฟรนไชส์ธุรกิจของเวสต์เวอร์จิเนียในปี 2558 ทำให้การทำธุรกิจในรัฐมีค่าใช้จ่ายน้อยลง เป็นการสร้างเงินเพิ่มเติมเพื่อใช้ในการจ้างงาน

รายได้จากการระดมทุนสำหรับการตกแต่งโครงสร้างพื้นฐานจะมาจากการทุ่มเทภาษีน้ำมันสิบเปอร์เซ็นต์ต่อแกลลอนและโทรคิดค่าใช้จ่าย $ 1.00 ในเวสต์เวอร์จิเนียทางด่วนตามที่ผู้ว่าราชการจังหวัดในราชกิจจานุเบกษา-Mail