ทำงานเป็น cca ที่ไปรษณีย์

อ่านเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำเพื่อเป็น CCA!

Canva

กระบวนการจ้างงาน

ฉันส่งใบสมัครไปเมื่อประมาณเดือนมิถุนายน ฉันสมัครสองตำแหน่งจริงๆ CCA ซึ่งย่อมาจาก City Carrier Assistant ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นพาหะทดแทน หากเป็นประจำในช่วงวันหยุดพักผ่อนหรือป่วยให้กรอกข้อมูลและทำตามเส้นทางของพวกเขา นอกจากนี้หากมีจดหมายมากเกินไปวันเดียวหรือทั้งแพ็กเกจคุณอาจได้รับมอบหมายให้ทำเส้นทางต่างๆไม่กี่ชั่วโมงทั่วเมือง และฉันสมัคร RCA ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วก็เหมือนกับ City Carrier Assistant คุณแค่ทำงานในพื้นที่ชนบท

วันรุ่งขึ้นฉันได้รับอีเมลแจ้งว่าฉันมีเวลาหนึ่งสัปดาห์ในการสอบไปรษณีย์ ศูนย์ทดสอบไปรษณีย์อยู่ห่างออกไปสามชั่วโมง ดังนั้นฉันจึงกำหนดวันและขับรถสามชั่วโมงที่นั่น การทดสอบนั้นค่อนข้างง่ายสำหรับฉันและฉันก็ผ่านด้วยสีที่บินได้

หนึ่งเดือนผ่านไปและฉันไม่ได้ยินอะไรเลย..

จากนั้นฉันได้รับอีเมลแจ้งว่าฉันมีนัดสัมภาษณ์ในวันรุ่งขึ้น

ฉันต้องขอออกไปหาพี่เลี้ยงเด็กและหาชุดสวย ๆ ทั้งหมดในคืนเดียว ฉันคิดว่านี่จะเป็นการก้าวไปสู่อาชีพที่ดีดังนั้นฉันจึงทำทุกอย่างเพื่อที่จะอยู่ที่นั่น ฉันคิดว่าการสัมภาษณ์ผ่านไปด้วยดี ฉันออกจากที่นั่นด้วยความรู้สึกที่ฉันตอกมัน

อีกเดือนผ่านไปฉันไม่ได้ยินอะไรเลย.. ตอนนี้ฉันเดาว่าฉันไม่ได้งาน

ไม่คาดคิดว่าฉันจะได้รับอีเมลให้เข้ามาและเซ็นเอกสาร ฉันลงนามในเอกสารและฉันคิดว่าฉันได้งานแล้ว แต่ไม่เคยมีใครบอกอย่างเป็นทางการ. ผมก็เลยยังไม่แน่ใจ

สองสัปดาห์ผ่านไปและไม่มีอะไรเลย.. จากนั้นได้รับอีเมลเชิญให้ไปสัมภาษณ์งานในวันรุ่งขึ้นสำหรับตำแหน่ง RCA ฉันส่งอีเมลกลับไปบอกพวกเขาว่าฉันกรอกเอกสารและได้สัมภาษณ์ตำแหน่ง CCA แล้วและสงสัยว่าฉันควรเข้ามารับตำแหน่ง RCA หรือไม่ พวกเขาตอบว่าพวกเขาคิดว่าชื่อของฉันดูคุ้นเคย ถ้าฉันต้องการตำแหน่ง RCA ฉันจะต้องผ่านกระบวนการทั้งหมดอีกครั้ง แต่ฉันได้รับการว่าจ้างสำหรับตำแหน่ง CCA แล้ว มันขึ้นอยู่กับฉันแล้วว่าฉันอยากจะทำอะไร นั่นเป็นวิธีที่ฉันพบว่าฉันได้รับการว่าจ้างอย่างเป็นทางการ

ในการเป็น CCA คุณต้องไปโรงเรียนสอนขับรถ

โดย IFCAR (งานของตัวเอง) ผ่าน Wikimedia Commons

ปฐมนิเทศโรงเรียนสอนขับรถและสถาบันการไปรษณีย์

เมื่อทำงานไปรษณีย์ทุกอย่างเสร็จตรงเวลา ไม่กี่สัปดาห์หลังจากพบว่าฉันได้งานจริงๆฉันถูกเรียกให้ไปพิมพ์ลายนิ้วมือ นั่นคือตอนที่พวกเขายื่นกระดาษให้ฉันที่บอกอย่างเป็นทางการว่าฉันได้รับการว่าจ้าง บนกระดาษบอกให้ฉันลาออกจากงานปัจจุบันโดยไม่แจ้งให้พวกเขาทราบ (มันบอกตามตัวอักษรไม่ต้องแจ้งให้ทราบ)

สองสัปดาห์ต่อมาในวันพฤหัสบดีฉันได้รับอีเมลแจ้งว่าการปฐมนิเทศของฉันจะเป็นวันจันทร์อังคารและพุธถัดไป ฉันไม่มีพี่เลี้ยงเด็กและเป็นฤดูร้อน สามีของฉันจึงลางานสามวัน

ปฐมนิเทศ

การปฐมนิเทศน่าเบื่อ เป็นการจัดห้องเรียนพร้อมวิดีโอและพาวเวอร์พ้อยท์ ด้านบวกเพียงอย่างเดียวคือผู้สอน เขาเป็นคนเฮฮาฮิปปี้สมัยก่อนที่อยู่ในวงดนตรี เขายังให้เบอร์ของเขากับเราและบอกว่าหากเรามีปัญหาใด ๆ กับหัวหน้างานของเราเขายินดีที่จะอยู่กับเราและไปคุยกับเจ้าหน้าที่ไปรษณีย์ทุกคน นั่นควรจะเป็นธงสีแดง หากในอนาคตของเราบางครั้งเราอาจต้องการให้เขามาช่วยเรา

ในตอนท้ายของการปฐมนิเทศเราได้รับเอกสารจำนวนหนึ่งกระดาษหนึ่งฉบับแจ้งให้เราทราบหากเราไม่ผ่านการทดสอบไดรเวอร์มันจะสิ้นสุดทั้งหมดและเราจะไม่ดำเนินการต่อ พวกเขาบอกเราเรื่องนี้หลังจากที่เราลาออกจากงานก่อนหน้านี้โดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า ในวันสุดท้ายของการปฐมนิเทศฉันได้รับอีเมลแจ้งว่าฉันต้องอยู่ที่โรงเรียนสอนขับรถในอีกสองวันข้างหน้า (วันพฤหัสบดีและวันศุกร์.)

โรงเรียนสอนขับรถ

ฉันเดินเข้าไปในโรงเรียนสอนขับรถกลัว ฉันเป็นคนขับรถที่ดี แต่ฉันไม่เคยขับรถทางด้านขวาใน LLV มาก่อนและฉันรู้ว่าถ้าฉันไม่ผ่านฉันก็จะไม่ได้งาน ผู้สอนดูเหมือนลูกชายของเบ็นสไตน์ด้วยอารมณ์ขัน เขาสวมเสื้อสเวตเตอร์สีฟ้าสดใสอันเดอร์อาร์เมอร์ตัวใหญ่และดื่มเกเตอเรดสีน้ำเงินขวดใหญ่ เราดูวิดีโอการ์ตูนเรื่องนี้ซึ่งตลกมาก ดูเหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นสำหรับเด็ก หลังจากนั้นเราก็สอบข้อเขียน ซึ่งก็ตลกพอ ๆ กับวิดีโอและเราได้รับอนุญาตให้ทำงานร่วมกัน วันรุ่งขึ้นเราเอา LLV ออก จริงๆแล้วการขับรถทางขวานั้นไม่ยากอย่างที่คิด

โรงเรียนไปรษณีย์

ในวันสุดท้ายของโรงเรียนสอนขับรถฉันได้รับอีเมลแจ้งว่าฉันต้องไปโรงเรียนไปรษณีย์ในวันอังคารหน้า ใช่มีสิ่งที่เรียกว่าสถาบันการไปรษณีย์ โรงเรียนไปรษณีย์ของฉันใช้เวลาขับรถประมาณสองชั่วโมงในอีกรัฐหนึ่ง มันนานสองวันฉันจึงได้รับอนุญาตให้อยู่ในโรงแรมและพวกเขาจะ "คืนเงิน" ให้ฉันเป็นค่าใช้จ่าย

สถาบันการไปรษณีย์ก็เหมือนกับการปฐมนิเทศผู้สอนวิดีโอพาวเวอร์พ้อยท์และเอกสาร ฉันได้เรียนรู้อะไรใหม่ ๆ มันไร้จุดหมายโดยสิ้นเชิง

สัปดาห์แรกของฉันในฐานะ CCA

ทันทีที่ฉันกลับมาจากสถาบันการไปรษณีย์ฉันก็เริ่มทำงานในวันรุ่งขึ้น วันแรกฉันเดินดูครูฝึก "จอห์น" สักสองสามชั่วโมงแล้วฉันก็ลองด้วยตัวเอง (การส่งจดหมายมันยากกว่าแน่นอน) วันที่สองฉันอยู่คนเดียวในตอนเช้าโดยมี "จอห์น" คอยดูแลฉันจากนั้นเราก็แยกจดหมายที่เหลือออกจากกันในช่วงบ่าย "จอห์น" ดูเป็นคนดีและช่างพูดจริงๆ เขาหมกมุ่นอยู่กับการขายของบน eBay และ Amazon และเขาใช้เวลาหลายชั่วโมงในการพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้

ในวันที่สามฉันมีครูฝึกคนอื่น "บ็อบ" ที่แสดงวิธีการขี่บนเส้นทาง (เส้นทางที่คุณขับรถไปแต่ละกล่องจดหมาย) เขาเป็นคนดีมาก ๆ ไม่เพียง แต่กับการฝึกฝนฉันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในภายหลังด้วย เขาเป็นหนึ่งในขาประจำที่เต็มใจช่วยเหลือเสมอ

วันที่สี่ฉันอยู่ด้วยตัวเอง "จอห์น" ได้รับมอบหมายให้เป็นพี่เลี้ยงของฉัน ฉันได้รับแจ้งหากมีคำถามหรือข้อกังวลใด ๆ หรือหากต้องการสิ่งใดให้ติดต่อเขา ในวันที่สี่ฉันทำเส้นทางเพียงไม่กี่ชั่วโมง ตอนแรกฉันรู้สึกหวาดกลัวอย่างมาก แต่เมื่อนานวันเข้าฉันมีความมั่นใจมากขึ้นเรื่อย ๆ วันที่ห้าฉันอยู่ในเส้นทางเดียวกันและเริ่มรู้สึกมั่นใจมากขึ้น ในวันที่หกเป็นเส้นทางเดินเท้าที่แย่ที่สุดเส้นทางหนึ่ง ฉันไม่รู้ว่าจะไปที่ไหนมีการก่อสร้างทุกที่ ฝนตกและฉันก็ทิ้งเมลล์ ทุกความมั่นใจในตัวฉันพังทลาย

เมื่อฉันจบสถาบันการไปรษณีย์แล้วฉันก็เริ่มทำงานในวันรุ่งขึ้น

โดยสำนักแกะสลักและการพิมพ์. ออกแบบโดย Edward Vebell, ผ่าน Wikimedia Commons

อาชีพของฉันเป็น CCA

เมื่อเวลาผ่านไปฉันมีความสัมพันธ์แบบรัก - เกลียดกับงานของฉัน

ฉันชอบการจ่ายเงินฉันชอบเส้นทางที่ดีฉันชอบเดิน (ตอนที่อากาศดี) และฉันก็รักเพื่อนร่วมงานของฉัน (บางคน) เพื่อนและครอบครัวของฉันทุกคนบอกฉันว่าฉันมีงานที่ยอดเยี่ยมขนาดไหน (พวกเขาไม่รู้)

แต่มีมากที่ฉันเกลียด

ยานพาหนะเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยที่พังซ้ายและขวา พวกเขาไม่ได้รับการบำรุงรักษา พวกเขาได้รับการแก้ไขเฉพาะที่ดีพอที่จะทำให้พวกเขาอยู่บนท้องถนน ฉันไม่สามารถนับได้ว่ามีปัญหาเรื่องรถโทรมากี่ครั้ง
คุณทำงานหนักเกินไปพูดแค่นี้ไม่พอ! คุณไม่มีทางรู้ว่าคุณจะเสร็จกี่โมงในวันนั้น (ซึ่งไม่ได้อธิบายให้ฉันฟังในการสัมภาษณ์ของฉันฉันบอกว่าฉันจะเสร็จภายใน 16:30 น. อย่างช้าที่สุด) คุณสามารถใช้เวลาหกชั่วโมงบนเส้นทางเพื่อกลับมาและให้พวกเขาส่งจดหมายถึงคุณเพิ่มเติม แล้วคุณคิดว่าตอนนี้ฉันต้องเสร็จแล้ว.. ขวา? ไม่ถูกต้อง. ทันทีที่คุณกลับมาพวกเขาจะส่งคุณออกไปเพื่อช่วยให้ใครบางคนจบเส้นทางของพวกเขา บางคืนเราออกไปข้างนอกโดยเปิดไฟหน้าส่งเวลา 21.00 น. นอกจากนี้พวกเขาตั้งใจเขียนตารางเวลาของคุณด้วยดินสอ ดังนั้นจึงสามารถเติมได้ตามต้องการ คุณอาจมีวันหยุดในวันพรุ่งนี้ แต่เมื่อเสร็จสิ้นในวันนั้นคุณจะเห็นพวกเขาเขียนว่าให้คุณเข้ามาหากคุณโชคดีที่ได้หยุดพักผ่อนสักวันพวกเขาจะโทรหาคุณซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อเข้ามาพวกเขาทำได้ รับประกันเฉพาะวันหยุดหนึ่งวันใน 15 วัน และถ้าคุณคิดว่าอย่างน้อยก็มีวันอาทิตย์หยุดเสมอ คิดใหม่.
ขาประจำจอมขี้เกียจ!ขาประจำบางคนน่าทึ่งมากพวกเขาจะขอบคุณที่ช่วยเหลือพวกเขาโดยสละเวลาออกนอกเส้นทางหนึ่งชั่วโมง เมื่อมีงานมากเกินไปสำหรับพวกเขา พวกเขาจะจัดระเบียบจดหมายในลักษณะที่สมเหตุสมผล และพวกเขาจะทำงานล่วงเวลาเพื่อช่วยคุณ! ขาประจำคนอื่น ๆ จะทำเหมือนว่าเขาดีกว่าคุณ พวกเขาจะให้ส่วนที่แย่ที่สุดในเส้นทางของพวกเขา ถ้าหัวหน้างานบอกให้คุณบอกเส้นทางให้คุณหนึ่งชั่วโมงพวกเขาจะให้เวลาคุณสองชั่วโมง ดังนั้นคุณมักจะอยู่ข้างหลังและรีบเร่ง พวกเขาจะไม่ขอบคุณพวกเขาจะไม่ช่วยคุณและพวกเขาจะไม่อธิบายเส้นทางของพวกเขากับคุณด้วยซ้ำ พวกเขาจะมอบให้และบอกว่าโชคดี!
ผู้บังคับบัญชาไม่สนใจคุณสิ่งที่พวกเขาสนใจคือการส่งจดหมาย ถ้าคุณใช้เวลานานพวกเขาตะโกนใส่คุณ ฉันเคยเห็นหัวหน้างานตะโกนใส่ผู้คนให้รีบขึ้นไปบนถนนหลังจากที่ CCA กลับมาจากการส่งจดหมายแปดชั่วโมงแล้ว ฉันเคยเห็นหัวหน้างานร้องไห้ของ CCA พวกเขาไม่สนใจว่าจะสายไปแล้วที่คุณไม่ได้เห็นลูก ๆ ในหนึ่งสัปดาห์เพราะคุณออกจากงานก่อนที่พวกเขาจะตื่นและคุณกลับบ้านเมื่อพวกเขาอยู่บนเตียง พวกเขาไม่สนใจว่าคุณทำงานติดต่อกันถึง 13 วันหรือว่าจะหยุดทำงาน พวกเขาไม่สนใจว่าคุณมีรถตู้ (ซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อใช้สำหรับเส้นทางเดินเท้าเท่านั้น) และพวกเขาต้องการให้คุณหาวิธีทำเส้นทางที่ติดตั้ง (ซึ่งเป็นเส้นทางขับรถ) คุณไม่ใช่คนของพวกเขาคุณเป็นเครื่องจักร
มันไม่เป็นระเบียบคุณต้องเตือนผู้บังคับบัญชาของคุณถึงสิ่งต่างๆซ้ำแล้วซ้ำเล่า เมื่อคุณขอเวลานอกพวกเขาจะทำสลิปหายตลอดเวลาและเมื่อพบแล้วเวลาหยุดของคุณจะถูกปฏิเสธเสมอ เช็คครั้งแรกของฉันสั้นมาก 300 ดอลลาร์ พวกเขาใช้เวลาสองเดือนในการแก้ไข นอกจากนี้การชำระเงินคืนสำหรับโรงแรมและไมล์ของฉันจากตอนที่ฉันอยู่ที่สถาบันการไปรษณีย์ซึ่งฉันควรจะได้รับภายใน 30 วัน ฉันไม่ได้รับจนกระทั่ง 4 เดือนต่อมาและนั่นคือการแจ้งเตือนตลอด
Breaks คืออะไร?อย่างจริงจังฉันทำงาน 14 ชั่วโมงวันจองกับจดหมายจำนวนมากโดย จำกัด เวลาน้อยมากจนฉันไม่เคยมีเวลาหยุดพัก ไม่มีพัก 10 นาทีไม่มีอาหารกลางวัน ฉันโชคดีถ้ามีเวลากินกราโนล่าบาร์ระหว่างขับรถ หากคุณใช้เวลานานกว่าที่หัวหน้างานกำหนดไว้คุณจะถูกตะโกนใส่ ฉันมีหัวหน้างานที่จะให้การรักษาแบบเงียบ ๆ กับคุณถ้าคุณเกินห้านาที พวกเขาไม่รู้หรือว่าขณะที่คุณอยู่บนท้องถนนมีอะไรที่ทำให้คุณเดินต่อไปได้ห้านาที.. คุณอาจต้องใช้แก๊สหรือมีคนหยุดคุณบนถนนเพื่อถามคำถาม ฉันไม่เคยมีเวลาพักห้องน้ำเลยจนได้รับ UTI
ลูกค้า. ลูกค้าบางคนเยี่ยมมากพวกเขาจะโบกมือขอบคุณสำหรับจดหมายของพวกเขา เด็ก ๆ ที่รอรถโรงเรียนจะตื่นเต้นเมื่อคุณขับรถผ่าน ลูกค้าคนอื่นหยาบคายมาก พวกเขาทำเหมือนว่าเป็นงานของคุณที่จะรอพวกเขา บางคนไม่เคยเช็คเมล์ ดังนั้นเมื่อคุณออกไปส่งท่ามกลางสายฝนเยือกแข็งไปยังกล่องจดหมายเต็มคุณคิดว่าอะไรคือประเด็น ครั้งหนึ่งฉันไปส่งที่ร้านขายเสื้อผ้า (มันไม่ใช่ระดับไฮเอนด์) และฉันได้รับคำสั่งจากแคชเชียร์ว่า "ความช่วยเหลือมาทางประตูหลัง" ฉันไม่ได้ตระหนักถึงการเป็นผู้ให้บริการไปรษณีย์ฉันถือว่าเป็นความช่วยเหลือ เพื่อนร่วมงานคนหนึ่งของฉันตั้งครรภ์เธอมีลูกค้าเรียกเธอว่าอ้วนและบอกเธอว่าเธอควรทำเส้นทางเดินมากกว่านี้เพราะเธอสามารถออกกำลังกายได้!

ที่ปรึกษาของฉัน

ที่ปรึกษาของฉัน "จอห์น" จบลงด้วยการเป็นพี่เลี้ยงที่แย่มาก ฉันขอสเปรย์สุนัขจากเขา เขาบอกฉันว่าเขาจะเอามันมาให้ฉัน แต่แล้วก็ไม่เคยทำ ครั้งใดที่ฉันถามคำถามเขาเขาก็ไม่รู้คำตอบ วันหนึ่งฉันส่งจดหมายในเส้นทางการขับรถ ฉันเห็นข้อความในกล่องจดหมายว่า "ฝากพัสดุไว้ที่ระเบียงประตูหน้าบ้าน!" ดังนั้นฉันคิดว่าฉันไม่มีพัสดุสำหรับที่อยู่นี้ดังนั้นฉันจึงส่งจดหมายและเดินทางต่อไป ประมาณสองชั่วโมงต่อมา "จอห์น" ดึงขึ้นมาข้างๆฉันบีบแตรและบอกให้ฉันดึง งั้นฉันทำ! เขาดึงมาตรงหน้าฉัน เขาออกไปบอกฉันว่ามันเป็นวันหยุดของเขาและเริ่มตะโกนใส่ฉันเพราะฉันไม่ได้รับแพ็คเกจ eBay ของเขา เขาบอกว่าฉันส่งจดหมายไปที่บ้านของเขาโดยเขาทิ้งโน้ตไว้เพื่อไปรับพัสดุที่ประตูหน้าบ้าน ฉันบอกเขาโน้ตบอกว่า "ทิ้งหีบห่อไว้ที่ระเบียงข้างประตูหน้าบ้าน "ซึ่งทำให้ฉันเชื่อว่าถ้าฉันมีพัสดุ (ซึ่งฉันไม่ได้) จะทิ้งไว้ที่ประตูหน้าเขาบรรยายให้ฉันฟังเกี่ยวกับวิธีทำให้ลูกค้ามีความสุขและตอนนี้เขาเป็น ลูกค้าฉันควรจะรู้ว่าโน้ตนั้นหมายถึงอะไรหรือฉันควรจะออกไปข้างนอกบ้านทุกหลังแม้ว่าฉันจะส่งของที่ถนนเพื่อดูว่ามีพัสดุขาออกหรือไม่ (ใช่เพราะเขารู้ดีฉันไม่ ไม่มีเวลา) เขาเปิดหีบและยื่นห่อให้ฉันเขาไม่เคยยอมรับว่าเขาผิดไม่จำเป็นต้องพูดฉันไม่เคยกลับไปหาเขาเพื่อขอคำแนะนำหรือคำถามจากเขาฉันควรจะรู้ว่าโน้ตนั้นหมายถึงอะไร หรือฉันควรจะออกไปข้างนอกบ้านทุกหลังแม้ว่าฉันจะส่งของที่ถนนก็ตาม เพื่อดูว่ามีแพ็คเกจขาออกหรือไม่ (ใช่เพราะเขารู้ดีฉันไม่มีเวลาสำหรับเรื่องนั้น) เขาเปิดหีบและยื่นห่อให้ฉัน เขาไม่เคยยอมรับว่าเขาผิด ไม่จำเป็นต้องพูดฉันไม่เคยกลับไปหาเขาเพื่อขอคำแนะนำหรือคำถามจากเขาฉันควรจะรู้ว่าโน้ตนั้นหมายถึงอะไร หรือฉันควรจะออกไปข้างนอกบ้านทุกหลังแม้ว่าฉันจะส่งของที่ถนนก็ตาม เพื่อดูว่ามีแพ็คเกจขาออกหรือไม่ (ใช่เพราะเขารู้ดีฉันไม่มีเวลาสำหรับเรื่องนั้น) เขาเปิดหีบและยื่นห่อให้ฉัน เขาไม่เคยยอมรับว่าเขาผิด ไม่จำเป็นต้องพูดฉันไม่เคยกลับไปหาเขาเพื่อขอคำแนะนำหรือคำถามจากเขา

คริสต์มาส "Tetris"

คริสต์มาส! รถบรรทุกเพื่อนร่วมงานของฉัน!

คริสต์มาส

โอ้ความสุขแห่งคริสต์มาสและนักช้อปออนไลน์! ในช่วงเทศกาลคริสต์มาส CCAs ส่งมอบพัสดุหลายล้านชิ้นในแต่ละปี เริ่มตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม ในขณะที่ผู้คนให้รางวัลบุรุษไปรษณีย์ประจำของพวกเขาด้วยการปฏิบัติตามปกติพวกเขามักจะไม่ทิ้งของดีหรือของขวัญไว้ให้ CCA ที่พยายามส่งมอบแพ็คเกจคริสต์มาสทั้งหมดของพวกเขา

เราเริ่มทุกเช้าด้วย sharpie และรายการที่อยู่ เราแต่ละคนจะได้รับประมาณ 200 ห่อและเราจะต้องดำเนินการทีละชิ้นและติดป้ายกำกับด้วยหมายเลขตามลำดับที่เราจะจัดส่งให้ จากนั้นเราจะเล่น Tetris และพยายามบรรจุหีบห่อทั้งหมด 200 รายการในรถบรรทุก ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ในตอนแรกเราได้รับคำสั่งให้ใส่หีบห่อล่วงหน้าหนึ่งถึงยี่สิบรายการ จนกระทั่งผู้คนเริ่มโทรหาและบ่นว่าพวกเขาเห็นบุรุษไปรษณีย์ขับรถโดยมีพัสดุสูงมากจนแทบมองไม่เห็นกระจกหน้ารถ จากนั้นเราได้รับคำสั่งให้ลองและใส่เพียง 10 แพ็คเกจเท่านั้น เราจะจัดส่งให้จนกว่าจะครบชั่วโมงของคืนนี้ ฉันกลัวจริงๆทันทีที่มันมืดลง ตอนนั้นคุณมองไม่เห็นชื่อถนนที่อยู่บ้านหรือที่อยู่บนแพ็คเกจ แท้จริงแล้วฉันใช้ GPS ในโทรศัพท์เพื่อค้นหาถนนโดยหวังว่ามันจะทำให้ฉันเลี้ยวขวา จากนั้นฉันจะเอาไฟฉายไปที่แต่ละกล่องเพื่อตรวจสอบที่อยู่จากนั้นฉันก็จะเดินขึ้นไปยังบ้านแต่ละหลังพร้อมกับไฟฉาย (เช่นตำรวจ) เพื่อให้แน่ใจว่าที่อยู่นั้นถูกต้องในที่สุดเมื่อคุณส่งมอบพัสดุ 200 ชิ้นคุณจะกลับมาเพียงเพื่อส่งกลับออกไปเพื่อส่งมอบพัสดุเพิ่มเติม เรายังจัดส่งทุกวันอาทิตย์

ส่งของ - แม้ท่ามกลางหิมะ!

โดย John Phelan (งานของตัวเอง) ผ่าน Wikimedia Commons

โอ้ความสุขของการส่งมอบวันอาทิตย์!

หนึ่งวันต่อสัปดาห์ที่คุณคิดว่าจะได้รับการประกันคือวันอาทิตย์ คุณวางแผนและใช้เวลากับครอบครัวได้ เมื่อถึงเทศกาลคริสต์มาสมีแพ็คเกจมากมายที่เราจะต้องมาในวันอาทิตย์เพื่อทำทริปหนึ่งหรือสองครั้ง พร้อมแพ็กเกจ 200 แถม. เพื่อให้ทันในช่วงเทศกาลวันหยุดที่วุ่นวาย หลังจากเทศกาลคริสต์มาสคุณได้รับอนุญาตให้หยุดวันอาทิตย์ได้อีกครั้ง จนกระทั่งพวกเขาทำข้อตกลงกับ บริษัท ต่างๆเช่น Amazon สถานที่จัดส่งพัสดุในวันอาทิตย์ ดังนั้นกลับไปทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์อีกครั้ง สิ่งที่ฉันชอบที่สุดคือเมื่อคุณไปที่บ้านของผู้คนและพวกเขามองคุณอย่างสับสนเพราะคนส่งจดหมายไม่ควรออกไปข้างนอกในวันอาทิตย์ จากนั้นพวกเขาจะบอกคุณว่าพวกเขาไม่ต้องการให้คุณส่งของวันนี้พวกเขาสามารถรอจนถึงวันจันทร์ เช่นเดียวกับที่คุณมีทางเลือก

ฟางเส้นสุดท้ายของฉัน

หนึ่งวันของการส่งมอบทั้งเส้นทางฉันถูกส่งกลับพร้อมพัสดุห้าชิ้น หัวหน้างานของฉันบอกว่าส่งของให้แล้วคุณจะกลับบ้านได้ มันทำให้ฉันอารมณ์ดีทันที มันยังคงสว่างอยู่และฉันสามารถกลับบ้านได้ในภายหลัง ฉันใส่หีบห่อในรถบรรทุกและฉันก็ไป

ฉันอยู่ที่ไฟแดงบนทางหลวง ไฟของฉันเปลี่ยนเป็นสีเขียวและฉันขับผ่านสี่แยก เมื่อออกจากที่ใดก็ได้ผู้หญิงคนหนึ่งวิ่งฝ่าไฟแดงไป 50 ไมล์ต่อชั่วโมงและชนฉัน รถเมลล์หมุนไป ฉันตีหัวของฉันบนหน้าต่างและดำสนิท เมื่อฉันมาด้วยผู้ชายคนนี้ก็ถามฉันว่าฉันโอเคไหมและเขาก็คุยโทรศัพท์กับ 911 ฉันตอบว่าใช่แล้วบอกว่าไฟของฉันเป็นสีเขียว เขาบอกว่าฉันรู้ว่าเป็นฉันอยู่ข้างหลังคุณ ฉันถามว่าผู้หญิงคนนั้นโอเคไหมเขาบอกว่าเธอเป็น แต่รถทั้งสองคันรวมกันแล้ว หัวของฉันสั่นด้วยความเจ็บปวด ฉันพบโทรศัพท์ของฉันและโทรหาหัวหน้างานของฉัน ดูเหมือนตลอดไปก่อนที่เธอจะไปถึงที่เกิดเหตุแม้ว่าอาคารเสริมจะอยู่ห่างออกไปไม่กี่ช่วงตึก ตำรวจถามว่าฉันโอเคไหมหัวหน้างานของฉันตอบฉันและบอกพวกเขาว่าฉันสบายดีโดยไม่ต้องถามฉันด้วยซ้ำจากนั้นเธอก็เรียก CCA อีกคนมารับพัสดุ (เพื่อส่งมอบให้) เธอไม่เคยถามฉันว่าฉันเป็นอย่างไรโดยพื้นฐานแล้วเธอบอกให้ฉันไปตรวจร่างกายที่โรงพยาบาลและโทรหาถ้าฉันไม่สามารถเข้ามาได้ในวันพรุ่งนี้ ส่วนที่เหลือเป็นภาพเบลอ ฉันโทรหาสามีของฉันให้มารับฉันและเราก็ไปที่ ER ฉันได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะการถูกกระทบกระแทกและด้านขวาของฉันฟกช้ำทั้งตัว ฉันได้รับแจ้งว่าถ้าผู้หญิงคนนั้นจะมาชนฉันในอีกไม่กี่วินาทีต่อมาเธอก็จะชนตรงที่ประตูอยู่และเนื่องจากรถบรรทุกไปรษณีย์ไม่ได้เป็นอะไรเลยนอกจากกล่องดีบุกไม่มีถุงลมนิรภัยเธอจะต้องฆ่าฉันฉันได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะการถูกกระทบกระแทกและด้านขวาของฉันฟกช้ำทั้งตัว ฉันได้รับแจ้งว่าถ้าผู้หญิงคนนั้นจะมาชนฉันในอีกไม่กี่วินาทีต่อมาเธอก็จะชนตรงที่ประตูอยู่และเนื่องจากรถบรรทุกไปรษณีย์ไม่ได้เป็นอะไรเลยนอกจากกล่องดีบุกไม่มีถุงลมนิรภัยเธอจะต้องฆ่าฉันฉันได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะการถูกกระทบกระแทกและด้านขวาของฉันฟกช้ำทั้งตัว ฉันได้รับแจ้งว่าถ้าผู้หญิงคนนั้นจะมาชนฉันในอีกไม่กี่วินาทีต่อมาเธอก็จะชนตรงที่ประตูอยู่และเนื่องจากรถบรรทุกไปรษณีย์ไม่ได้เป็นอะไรเลยนอกจากกล่องดีบุกไม่มีถุงลมนิรภัยเธอจะต้องฆ่าฉัน

สองสัปดาห์

ฉันถูกไล่ออกจากงานเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์จากนั้นฉันก็ถูกพักงานเบา ๆ หนึ่งสัปดาห์ ทันทีที่ฉันทำงานหนักเสร็จฉันก็ต้องกลับไปทำงานหนัก มันทำให้ฉันเกิดคำถามว่าคุ้มไหม ฉันอาจจะตายในวันนั้น ฉันไม่ได้เห็นลูก ๆ ของฉันมานานกว่าหนึ่งสัปดาห์แล้ว หัวหน้างานของฉันไม่ถามด้วยซ้ำว่าฉันโอเคไหม! สิ่งที่เธอกังวลคือห่องี่เง่าพวกนั้นเพราะพระเจ้าห้ามไม่ให้มาสาย

ประมาณหนึ่งสัปดาห์ในการทำงานโดยไม่มีข้อ จำกัด ฉันทำตามเส้นทางที่ฉันอยู่ให้เสร็จและกลับมาที่สำนักงาน หัวหน้างานคนใหม่ตะโกนใส่ CCA ให้รีบกลับออกไปที่ถนน (ฉันอดคิดไม่ได้ว่าวิธีที่เขาตะโกนใส่เธอทำให้เธอฟังดูเหมือนโสเภณี) แต่แล้วฉันก็จำได้ว่าโอ้ใช่เราไม่ได้เป็นอะไรกับพวกเขา เราคือเครื่องจักร เช้าวันรุ่งขึ้นโดยไม่มีแผนสำรองฉันวางไว้สองสัปดาห์ หัวหน้างานที่ไม่ได้ถามว่าฉันโอเคไหมขอให้ฉันช่วยพิจารณาใหม่ นายไปรษณีย์พาฉันเข้าไปในห้องทำงานของเธอและบอกว่าฉันเป็นคนทำงานที่ยอดเยี่ยมและเธอก็หวังว่าฉันจะไม่จากไป เธอบอกว่าเธอจะต้อนรับฉันกลับมาได้ตลอดเวลาโดยอ้าแขนรับ (ฉันรักที่คุณไม่รู้จักความชื่นชมของคุณจนกว่าคุณจะจากไป)

วันสุดท้ายของฉันช่างแสนหวาน ฉันมีเพื่อนมากมาย มีคนทำงานหนักมากมายที่นั่นฉันชื่นชอบ เพื่อนคนหนึ่งของฉันมักจะขอร้องให้ฉันกลับมาและทนทุกข์กับเธอ แต่ฉันไม่คิดว่าจะกลับไปอีก ฉันมีความหวังสูงสำหรับสถานที่ที่ไม่ประทับใจพนักงานของพวกเขา เป็นเวลาหนึ่งปีและตั้งแต่นั้นมา เพื่อนของฉันยังทำงานอยู่ที่นั่นและเธอเป็นคนเดียวที่เหลืออยู่ในกลุ่ม CCA ของเราที่ยังทำงานอยู่ที่นั่น

แสตมป์ USPS โบราณ